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スバル エクシーガ 2.0GT 試乗

スバルの新型車、エクシーガを試乗する機会がありました。

スバル エクシーガ 2.0GT 

グレードは2.0GT ボディカラーはダークアメジスト・ギャラクシィ
17インチガンメタリック塗装のGT専用ホイール
リヤの画像はありませんがツインマフラーです
HIDヘッドライト、フロントフォグランプ、LEDサイドターンランプ付電動格納式ドアミラー、スポーティフロントグリル&リアガーニッシュ、サイドシルスポイラー、ルーフスポイラーが標準装備

スバル エクシーガ エンブレム

フロントグリルに輝くスバルエンブレム

スバル エクシーガ 2.0GT エンジンルーム

エンジンは水平対向4気筒 2.0L DOHC 16バルブ AVCS 空冷インタークーラーターボ
ボンネットはダンパーで開閉

スバル エクシーガ 2.0GT メーター

走行距離368kmのエクシーガ

スバル エクシーガ 2.0GT インテリア

エクシーガ 2.0GTのインパネ
テレスコピックステアリング、油圧式パワーステアリング、握りやすい本革巻ステアリングにATセレクトレバーが木目調(ブラック)+本革巻となっています

エクシーガ プッシュスタートスイッチ

プッシュスタートスイッチはステアリングの右側で、自然と手が行く場所にありすぐ慣れるでしょう

スバル エクシーガ 2.0GT エアコンダクト

ダッシュボードセンターにつけられた上向きのエアコンダクトが、後方までの風の流れをつくるらしいです

スバル エクシーガ 2.0GT エアコン操作部

エアコン操作部も高級感があります
ATセレクトレバーの右前にはSIドライブの切り替えスイッチがあり、S#での走りはストレスなく上り坂もスムーズに走ってくれました

スバル エクシーガ 2.0GT インテリア

フロントシートからの後方の眺め
セカンドシート、サードシートにいくにつれてシートの高さが高くなっている
そのためか、バックするとき下側が見にくい印象がありました
バックカメラをつければ安心なのでしょう

エクシーガ セカンドシート

セカンドシートは厚みがあり、173cmの私がすわっても膝、足元には十分な空間がありました
またフロントシートより高い場所に取り付けられているため、目線も高く、頭上も十分な空間があります
助手席に乗るより、セカンドシートの方が快適かも!?
セカンドシートにカップホルダー付アームレストを装備、もちろんフロントシートにもアームレストはあります

スバル エクシーガ 2.0GT インテリア

バックドアからの眺め

運転してみた印象は、スバル車らしい地を這うような安定していて、ミニバンの様なふわふわした感覚は無く100km/h走行でも安定しています
レガシィに比べて頭上の空間があり、車内は広く圧迫感が無いです
雑誌やカタログでみるよりもボディのボリュームがあり存在感があります
ステーションワゴンやミニバンを検討されている方は一度このエクシーガに試乗することをオススメします
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